志一汽车/艾伦
今年年初，SAIC奥迪强势推出A7L，希望在豪华中大型车中站稳脚跟，打响开门红却陷入了好与不好的两难境地半年多来，单月表现最好的也只有5月份的519辆，惨淡的表现实在出乎意料
最近为了进一步刺激消费者的购车热情，采取了以价换市的策略，整体降价厂家指导价变成了41.87万—77.77万元，起步价甚至比奥迪A6L还便宜1100元那么放低姿态的奥迪A7L能否走出目前的销量困局呢
娃娃套设计明显，特色不多。
奥迪A7L在外观上注重时尚感和商务感的结合，延续了品牌最新的设计风格前脸为主要运动属性，大尺寸多边形网格搭配点阵填充结构，不仅有效加强了视觉宽度，也提升了整体气场两侧犀利的大灯十分抢眼，LED光源照明效果极佳，还支持自适应远近光，大灯延时关闭等实用功能进气结构比较深，与镂空的前包围相得益彰，增强了力量感
奥迪A7L侧面有和谐的美感，车顶线条流畅，巧妙运用空气动力学原理它的无框门使它更加时尚轮毂尺寸为19/20/21英寸，后排隐私玻璃可以营造相对独立的车内空间新车贯穿尾部的LED灯带迎合了当下的审美潮流，小鸭尾造型让人难以忽视但整体上与奥迪A6L有很多相似之处，有娃娃的问题，难以满足消费者对个性化元素的偏好
突出空间充足，科技水平可圈可点。
和奥迪A6L一样，奥迪A7L的定位是中大型车其长宽高分别为5076/1908/1429mm，轴距为3026 mm，车内可以提供充足的活动范围和储物空间同时，部分车型还采用真皮材质覆盖座椅，既保证了驾驶体验，又保证了实用性
奥迪A7L在内饰配置上也和奥迪A6L有很多相似之处12.3英寸全液晶仪表+10.1/8.6英寸有效提升科技水平，同时可支持奥迪Connect车载智能系统拥有4G网络，可实现CarPlay手机互联/映射，车联网，语音识别控制等功能不过毕竟是起步价40多万的车型不支持面部识别和手势控制，实在是不尽如人意，尤其是没有OTA升级功能，更是让人无法接受
动力输出丰富多样，销售前景不容乐观。
奥迪A7L在动力上区分了两种选择，其中2.0T版本坚持传统燃油车路线，可获得180kW的最大功率和370n·m的峰值扭矩，WLTC工况下最低百公里综合油耗为7.4L，3.0T版本为48V轻混系统，发动机最大功率为250kW，峰值扭矩为500n·m，可是， 其WLTC工况下百公里综合油耗变为8.6L从奥迪A7L的动力表现来看，该车显然更注重是否有足够的动力储备 毕竟买得起A7L的消费者大多不太在乎省油
在豪华中大型车领域，56E已经占据头部流量，市场份额可谓是骑虎难下的存在他们时不时交出月万元的数据，一个月的销售业绩远超奥迪A7L半年的总销量这款车此时进入市场，虽然可以借助两车战略帮助奥迪抢占更多的份额，但是在残酷的竞争压力下，其目前的表现实在难以恭维
说到最后:
综上所述，奥迪A7L虽然整体竞争力不容小觑，但却陷入了内外交困的境地在宝马5系和奔驰E级的较量中，其影响力和口碑明显处于劣势同时还要应对与奥迪A6L的同门之战，可谓夹缝中求生存虽然最近采取了降价策略，但估计其销量还是难以提升，未来的走向要打上一个大大的问号
