GLB是一款紧凑型SUV，兼具实用性和驾驶乐趣它是介于GLA和GLC之间的产物说它有个性，是因为它有着与G大哥非常相似的方形外形，以及灵活的乘坐空间再加上高性能这个词，也让GLB 35 4MATIC成为了这个级别的孤儿GLB是梅赛德斯系列的新成员像所有品牌一样，三星似乎确保它有一款适合每一个潜在买家的SUV但是，即使是对性能要求很高的SUV，这个德系品牌也让AMG发挥魔力，保证所有基础都覆盖AMG GLB35可能没有GLA45中更先进的发动机，但它仍然有一个热舱口动力系统，以确保它具有一些真正的性能能力，所有这些都包裹在一个豪华而有吸引力的SUV包中今天作业的主角是奔驰GLB35，一款非常全面的紧凑型SUV
奔驰GLB35搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，代号M260这台发动机改进了进水冷却装置与风冷进气冷却方式相比，水冷冷却装置可以有效缩短进气管长度，让空气更早进入气缸，提高节气门响应其最大输出功率为225 kW/6100 rpm，最大输出扭矩为400N·m/3000—4000 rpm即使GLB 35没有配备一人一机的2.0T M139，但这款M260有足够的资本在众多2.0T车型中昂首挺胸另外，虽然奔驰GLB 35的发动机与奔驰A35共用，传动系统来自A45同样的8速湿式双离合变速箱，加上四驱系统的加持，这套动力搭配对于家用和竞技驾驶来说足够了，但是开这款车的车友一定深有体会，该车在起步和加速动力滞后方面还是可圈可点的另外低挡换挡不平顺，整体驾驶不线性为了在安全范围内，开发这款车
首先通过专用设备对整车系统进行测试，然后安装路测设备，收集车辆路测的日志信息，为国外程序员提供最准确的车辆运行信息最后由专用设备读出发动机电脑的控制系统，将读出的程序，路试的日志信息，车辆配置的油品，车友的合理需求等客观信息一起传输给国外程序商，保证程序优化的合理性第一阶段ECU升级没有改变任何硬件，只是优化了程序，充分发挥了发动机的设计优化是在保证使用寿命和安全性的基础上，同时会保持一个绝对安全的空间因为是专门针对原车调校的，经过严格测试，所以不用担心刹车和保养的问题，也不会增加用车成本相反，由于燃烧更加完全，可以有效减少积碳，由于动力的提升，汽车变得更轻，发动机更容易，而且电脑变得更智能，计算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对汽车的保养有很大的促进作用ECU升级是基于原程序，所以会保留原电子设备的所有功能，不会影响原电脑的诊断当然不会影响原厂保修和保险的执行，所以新车可以升级ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序不会消失升级前，我们会备份原程序升级后，客户可以随时请求恢复程序，安全可靠所以只要你找一个正统的程序员，合理的优化和维护汽车，ecu升级的安全性和稳定性还是很高的在国外，刷ecu是很常见的改装方式可是在我国，很多人只是处于认知阶段接受新事物总是需要一个过程，我们不能无缘无故的拒绝，用传统的感情和习惯性的思维去思考，一锤子打死不能不明不白的接受，不能人云亦云只有用事实验证真相才是正道
整体操作约三小时，定制优化后的程序已经植入发动机控制系统通过专业设备检查后，再次采集路测日志信息，修正程序优化的合理性，道路试验的实际结果总结如下:1 .通过整体系统优化，可以让车在起步的瞬间感觉更轻，加速也随之而来，加速感会继续迅速，更线性前期起步和急加速的动力滞后现象得到了很好的改善，并且伴随着最大输出功率转速范围的扩大，后端的爆发力也更强，第二，换挡逻辑更加清晰智能，换挡更加主动平顺，改善了之前低档位衔接不顺畅的现象，动力和操控升级整体驾驶控制更加线性，第三，声音越来越低沉奔驰GLB35刷ecu升级提升动力，换挡性价比和安全性相当高
改装不是让你不顾安全的开，而是让你在需要动力或者操控的时候，在保证安全的前提下使用这才是改装的真谛！Ecu优化是一门科学希望大家理性认识ecu，升级ECU，随心所欲开自己的车
