喜爱合资纯电车的年轻消费者，早已对3月底上市的A+纯电动SUV阿特科充满期待。在新能源市场风生水起的当下，阿图科不仅是热爱合资纯电动车的消费者的一部诚意之作，也是广汽三菱拓展新能源市场的一部转型之作。尤其是在新能源汽车已经由内而外严重同质化的当下，外观辨识度极高，拥有三菱百年造车品质和广汽集团成熟纯电动技术的阿图科将成为市场黑马，更好地帮助广汽三菱在新能源市场开疆拓土。
2021年绝对是中国新能源汽车的爆发元年。中汽协数据显示，去年我国新能源汽车产量354.5万辆，销量352.1万辆，均同比增长1.6倍。专家估计，2022年将继续呈现“高速+高质量”发展的“亮点时刻”。
但纵观国内新能源市场，可供消费者选择的合资纯电动SUV车型并不多。尤其是占据国内油车市场近四分之一份额的日系车中，目前市场上还没有基于纯电动平台的车型在售。
因此，为了顺应电动化的新趋势，更好地满足中国市场消费者的需求，广汽三菱基于自身发展布局，加快了电动化进程，推出了品牌首款合资硬派纯电动SUV Atuke。同时，阿图克也是广汽三菱践行国家“新四化”和“碳中和”做出的积极示范，对于推动工业化和信息化深度融合，实现产业全面升级具有重要意义。
阿图科的上市不仅丰富了产品矩阵，也意味着广汽三菱正式进入电动化、智能化时代。未来，以阿图科为电动智能原点，广汽三菱将继续加强新能源汽车的R&D和生产，深化新能源汽车布局，推出越来越多领先的新能源汽车。
传承双品牌的优秀基因，通过强强联合快速突破。
对于国内消费者来说，三菱汽车是一个知名品牌，在品质SUV制造领域的成就有目共睹。另一方面，广汽集团是中国新能源汽车制造领域的龙头企业。拥有成熟先进的纯电动技术，同时拥有众多造车新势力所不具备的强大实力。
三菱汽车与广汽集团的合作可谓开启了合资车企全新的合作模式，通过资源共享、取长补短的战略合作寻求“双赢”。因此，共同打造的Artuco充分发挥了合资双方各自的优势——完美融合了三菱汽车的全球化设计语言、广汽三菱的专业制造技术、广汽集团在新能源领域的先进技术。能够满足消费者对纯电动SUV高颜值、大空间、高品质的多重诉求。
值得一提的是，依托三菱与广汽的双平台合作优势，阿图克已率先填补日系合资纯电动硬派SUV空缺，占领A+合资纯电动SUV市场。广汽三菱先布局的先发优势形成后，必然会对市场产生领先的吸引力。
跳出内卷，选择硬刚，阿图科真的是硬核
随着新能源汽车的快速发展，同质化现象也非常严重。阿图科之所以能让人眼前一亮，是因为无论是外表还是内核都有着鲜明的三菱特有的硬派风格。可见Artuko的设计，尤其是前脸，辨识度很高。这得益于其对三菱品牌最新家族设计语言“Dynamic Shield”的传承。硬朗大气的家族式前格栅配以动感盾牌，硬派扎实不言而喻，凸显其作为SUV的年轻运动气息。
基于广汽纯电动GEP2.0+平台的布局，阿图科的轴距长达2830mm，使得阿图科在同级纯电动SUV中为消费者提供了越级的尺寸，加上66%的极限空间利用率，空间表现远超同级。无论是乘坐空间还是储物空间，都能给消费者带来宽敞舒适的越级感受。
此外，Artuco在技术和智能方面的突破也着实让人眼前一亮。在目前国内合资纯电动SUV车型中，拥有至尊科技的硬核技术。拥有双12.3寸液晶屏、全场景智能语音交互、AR实景导航、360°全景停车等。，Artuco的内部配置既先进又实用。以新一代讯飞搭载的XTTS语音为例，支持声源定位和深度车控，提升了实景对话和沟通体验，很好地匹配了年轻消费者对智能驾驶舱的诉求。
在驾控方面，独创的铝合金纯电动平台，与专业跑车相同的50:50车重比，加上三菱出色的底盘结构和底盘调校，让Artuko在安全的同时，拥有不错的硬驾操控感。同时，阿图科的电机系统采用永磁同步电机，行业首创日本“三合一”电驱动，实现最大功率165KW，最大扭矩350n·m，350N m加速时间3.5秒，驾驶体验可酣畅淋漓。再加上69.9kWh三元锂电池和CLTC520km的超长续航，完全可以满足年轻人的“5+2”新能源生活。
广汽三菱也一直在倡导这种“5+2”的生活方式:“5天绿色通勤生活，2天轻松休闲生活”。相信上市后，阿图科可以和消费者一起开启多元出行的美好生活。总的来说，阿图科拥有硬派外观、豪华内饰、巨大空间的外在美，以及智能座舱、领先平台、超强动力的内在美。这样的A+级电动SUV，放眼望去，市场上并不多。
对于广汽三菱品牌而言，阿图克的上市进一步丰富了品牌在燃油SUV+纯电动SUV市场的布局，助力品牌深耕新能源市场；对于消费者来说，阿图科不仅能让消费者享受到三菱汽车的品牌底蕴和品质控制，还能让他们感受到广汽集团新能源科技的魅力。此外，阿图科选择跳出同质化，保持SUV应有的硬派状态，高颜值、大空间、高性价比的优势，确实对个性化需求大的年轻群体有吸引力。期待其上市后的表现。
