2021广州车展前夕，奥迪skysphere概念车迎来了中国首秀和此前在云端见到的不同，实车所带来的震撼难以言表新车的亮相，展现出了奥迪品牌试图定义未来智慧出行的决心
和众多纯电车型一样，奥迪skysphere概念车采用了封闭式前脸造型，只不过设计要更加前卫大胆密布的LED发光元素，除了有着强烈的视觉冲击以外，还可以营造出多场景动态图案比如在开关车门时，它可以展现出不同的灯光动态序列
流畅的车身，动感的腰线对于奥迪旗下车型来说，早已是家常便饭奥迪skysphere概念车车侧的重点，是它的可变轴距技术当驾驶员将驾驶模式调节至Grand Touring后，车内的电机会带动车头向前延展，将其变成长度为5190mm的GT车型
车尾采用了参数化设计，三维立体四环标识和尾灯组红色LED单元，与前脸形成了良好呼应新车采用了Targa式的敞篷车身结构，并在尾部采用了内凹式设计，对于优化空气动力学有很大的帮助
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在今天上午的会议上，中国高通董事长孟朴发表了主旨演讲。孟朴首先回顾了高通与青岛的合作历史。2017年底，高通与戈尔共同宣布在青岛崂山区成立联合创新中心，共同推动XR，智能音频，可穿戴等智能硬件和物联网在青岛的发展。在青岛举办的高通XR生态合作伙伴大会，也是基于青岛良好的营商环境和XR产业发展。
