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CpK公司开发电动汽车电池外壳生产周期短/加工成本低

2022-09-14 17:29:34
来源:盖世汽车
阅读量:6968

与金属外壳相比,复合材料电池外壳具有许多优点,例如重量更轻,更容易热管理或控制热失控,以及无腐蚀据外媒报道,荷兰汽车制造商Stellantis的子公司CpK Interior Products开始提供基于新技术的复合材料电池外壳此前,该公司开发了一种制造高质量复杂电池盒和托盘的工艺,具有生产周期短,模具成本低的特点

2019年,CpK的团队开始比较各种加工方法的生产周期,元件质量,可能的元件复杂性和模具成本,包括湿压缩成型,高压树脂传递模塑和热压罐固化预浸料通过HP—RTM和热压罐的加工方式,可以生产出高质量,高度复杂的零件,但生产周期长,模具成本相对较高相比之下,WCM可以快速生产零部件,模具成本低,但相对质量和复杂程度较低

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