因为最近两年油价的持续波动，很多燃油车主对燃油车失去了兴趣，即将持币待购的消费者更是望而却步基本上他们是没有购买燃油车的想法的，尤其是一线城市的消费者受限于政策因素，他们只能考虑新能源汽车说到新能源汽车，就不得不提新能源品牌他们现在拥有出色的市场份额，甚至传统和老牌汽车公司都退避三舍，直到SAIC奥迪推出Q5 e—tron
作为奥迪品牌基于MEB平台打造的首款纯电动车型，SAIC奥迪Q5 e—tron充满惊喜首先，它的价格亲民作为一款豪华中大型SUV，37.65万显然是同级最低的一般这个价位就算是中型也很难考虑，尤其是新动力品牌下的车型，价格高的离谱所以作为传统豪华品牌的高端车型，Q5 e—tron的诚意不言而喻
再看设计，奥迪Q5 e—tron采用了品牌最新的设计语言，尤其是前脸部分多种颜色混搭在一起，比如有点缀的银色点阵封闭式格栅，熏黑的导流槽，时尚感自然出众两侧灯组的造型同样抢眼一是采用分体处理，LED日间行车灯可以呈现多种不同模式，满足辨识度和性感度的需求
由于Q5 e—tron定位于中大型SUV，需要相对较大的车身，尤其是新车标配第三排座椅从尺寸数据来看，长宽高4876*1860*1675mm，轴距2965mm，提供6/7座布局没有问题，可以带来宽敞的乘坐空间至于车尾的设计，最大的亮点就是贯穿式的尾灯，点亮后能表现出很高的辨识度，让人感叹灯厂就是灯厂
然后坐在车内，新车采用了奥迪品牌最新的设计思路，与目前在售的燃油车型有着明显的区别比如环抱式座舱，中控面板明显偏向驾驶员一侧，加上做工和用料的精良，11.6英寸的中控面板和10.25英寸的全液晶仪表兼具豪华感和科技感如果注重功能配置，博牌音响，30色氛围灯，前排座椅加热，通风按摩等，都足以满足品质出行的需求
对于纯电动车来说，动力同样重要，而Q5 e—tron目前有两种动力选择，分别是单电机后驱版和双电机四驱版前者注重续航，CLTC工况下可达560km，后者性能更好，官方百公里加速6.7秒
总结:要说奥迪未来应该怎么发展，我觉得Q5 e—tron是最好的说明对如何满足消费者对豪华，科技，续航的诉求给出了完美的答案，所以现在赢得了很多消费者的关注
