探险者EV已经在海外发售，将于2023年秋季上市入门级版本售价3万美元，约合人民币20.8万元我们来看看探险者EV版本的变化作为一款纯电动版，Equinox EV从内到外看不到燃油版探险者的影子，外观和内饰都采用了全新的设计语言新车与燃油版相同，有两个版本可供选择:标准版和RS版
前脸采用封闭式前格栅和贯穿式LED灯带的组合，隐藏式门把手等大众纯电动车也有搭配，其中RS运动版采用黑红两色设计，配备黑色进气格栅和专属LOGO标识充满运动气息，尾部变化不明显它还采用了贯穿式尾灯，与别克国内新市场的造型有些相似，整体上更加协调
内饰方面，雪佛兰终于有了进步，终于抛弃了现款车型的老套设计可以看到雪佛兰Equinox EV的中控台采用了连续式双液晶屏设计，其中方向盘右侧配备了大尺寸多媒体液晶触摸屏，最新的车载系统，空调和座椅同时新车中央扶手采用悬浮式设计，储物空间非常不错
标准版搭载单电机，提供157 kW，213 hp和327 Nm的功率，而RS版搭载双电机和四驱系统，输出功率提升至216 kW，294 hp和469 Nm的扭矩最受关注的续航时间还没有正式公布，预计会推出多种电池组合根据消息显示，官方公布的入门级电池续航里程约为250英里，高端电池为300英里，驾驶版为280英里这样的配置和续航，如果再加上惠民的价格，引入国内应该还是很香的骑手们帅过吗欢迎在下面分享你的想法
