最后，我受不了了不久前，SAIC奥迪宣布A7L降价3万元，起步价41.87万元更何况奥迪A6L的起步价是42.79万元，也就是说A7L已经比A6L便宜了那么A7L现在还值得买吗如果是，我们应该选择哪一个更划算接下来我们就来看看
国产奥迪A7L引入后，前脸依然最大程度上与海外进口车型同步，如扁平的多边形进气格栅，细节生动的车身折线等前进气格栅的样式进行了局部调整，采用了与最新款奥迪A8L相同的设计纵横交错的镀铬明显提升了档次感，还有熏黑的西装，更显运动感两侧大灯造型犀利，日间行车灯点亮后很有辨识度
侧面线条比较直，同时为了让车身看起来更修长，比例有所变化原本流畅，动感，广受好评的溜背设计被硬生生的加了后备箱，让A7L的运动气质发生了质的变化，变成了纯粹的商务座驾就是这个卖点被取消，造成了A7L的差评网友称SAIC奥迪的改装毁了这辆车
内饰采用了奥迪家族最新的虚拟座舱，三块屏幕带来了不错的科技氛围同时做工和用料都属于这个级别应该有的水准，软料覆盖率高，不同版本会用不同的装饰材料装饰
尺寸方面，奥迪A7L为5076*1908*1429mm，轴距3026mm作为参考，奥迪A6L的长宽高分别为5038*1886*1475mm，轴距为3024mm，两款车的尺寸也非常接近
动力方面，奥迪A7L提供2.0T发动机和3.0T V6+48V轻混系统前者最大马力245匹，峰值扭矩370Nm，后者最大马力340匹，峰值扭矩500牛·米全系匹配7速湿式双离合变速箱
上半年奥迪A7L销量只有1985辆，成绩非常感人与此同时，另一边的奥迪A6L也达到了5.7万辆，双方差距明显所以预计这一次奥迪A7L会主动降价寻求销量
那么哪个才是最好的选择呢我觉得如果要买的话，应该选择最低S线的造梦新版基本配置都有，包括矩阵式LED大灯，折叠后视镜，倒车雷达/影像，主动刹车，30色氛围灯，电动可调座椅等而且发动机起步2.0T高功率，A6L还是低功率，在驾驶体验上已经超越后者另外，从外观和内饰来说，即使是最低配的也不会显得太乞丐，看起来和高配的也没太大区别
这一次，奥迪A7L主动降低价格，通过降价寻求销量2.0T车型已经和A6L几乎重叠，必然导致双方内耗当然，对于消费者来说，这也意味着多了一个选择况且A7L虽然是国产机型，但即便如此，目前也是7的末期，是继A8之后的第二旗舰如果你开车出去商务接待或者会见亲朋好友，你会觉得自己很厉害至于那难看的后备箱，又有什么关系呢真正知道该怎么做的人不多
