日前，上海市委外办召开奋进新征程，建设新时代党委系列专题会议其中提到，截至目前，上海已推广新能源汽车82万辆，建设充电桩58.8万个
上海在推广新能源汽车方面有一定优势上海是一线限购城市，且经济发展水平高，当地居民环保意识更强，因此对新能源汽车的需求更强烈同时，依托原有汽车产业的基础优势，上海形成了较为完整的新能源汽车产业链在博世，Mainland China，ZF等1000多家汽车零部件企业和特斯拉，SAIC等整车企业的帮助下，上海形成了三大新能源汽车集群这些都共同推动了上海新能源汽车产业的持续快速发展
一直以来，上海新能源汽车终端销量位居各省市前列数据显示，今年前8个月，上海新能源汽车累计销量达到14.3万辆，在众多城市中排名第一
如果不是受疫情影响，上海的新能源汽车会有更好的表现要知道，4月份上海汽车终端销量只有1143辆，新能源车销量下降到100多辆虽然5月份新能源汽车终端销量回暖，但只有1644辆直到6月份，上海汽车工业才全面实现复工复产，迅速夺回新能源汽车终端销量第一的位置
但值得注意的是，上海提出，自2023年1月1日起，对购买插电式混合动力汽车的消费者不再发放专项牌照配额这可能会对后续新能源汽车的销售产生一些影响
上海新能源汽车产业发展的目标是:到2025年，本地新能源汽车年产量超过120万辆，产值超过3500亿元，占全市汽车制造业产值的35%以上。
