8月30日凌晨，受疫情影响，成都车展2022即日起暂停五天，后续将根据疫情进展和防控需要进行动态调整。
2022成都车展于8月26日拉开帷幕在高温停电中如期而至，在降温疫情中按下暂停键成都车展不仅有A级车展的影响力，也是用户购车的好时机再加上购置税减半的政策，无论是厂家还是消费者都格外关注这次成都车展的到来虽然只持续了4天，但成都车展还是为我们释放了很多信息
首先，2022年被称为混动元年在本次成都车展上，自主品牌疯狂推混动车型，践行了这一观点欧尚Z6 iDD，捷途盛达i—DM，比亚迪护卫舰07，坦克500PHEV等车型悉数亮相乘联会数据显示，今年7月，插电式混动销量为13.6万辆，同比增长187.2%混合动力汽车的销量和普及率不断上升，自主品牌正在借助混合动力技术弯道超车
在本次车展上，我们看到了更多型号的车载激光雷达，包括小鹏G9，樊菲R7，蔚来拉特DHT—PHEV激光雷达版，莲花ELETRE，蔚来ET5，奥伊塔11，高河HiPhi Z，机械农等其中，Mechanon搭载了多达4部华为96线混合固态激光雷达，为高级驾驶辅助体验奠定了基础此外，威品牌在中国首个量产城市发布NOH辅助驾驶，汽车发布自主研发的瑞星PILOT全集成高级智能驾驶系统，自动驾驶技术也在不断突破
概念车的亮相也成为本次成都车展的一大亮点唯有爱与生命才能对得起，沃尔沃带来概念充值，四门GT领次日概念车首次线下亮相，腾势INCEPTION首次亮相，智极L7性能版概念车也首次亮相...可以预见的是，量产和概念会有一些偏差，但这些概念车的设计和技术让我们看到了品牌的追求和行业的未来，值得期待
智能驾驶舱也是亮点小鹏G9带来Xopera音乐驾驶舱，配备28个扬声器，可与音乐律动座椅，氛围灯，香薰等联动，带来身临其境的体验理想L9最抢眼的设计在于后排影音室的构造电视，大屏幕，支持影音播放，直接连接开关等操作特别新颖蔚来ET5带来全景数字驾驶舱Pano Cinema，支持AR/VR设备，分分钟变身移动电影院
另外，伴随着二胎，三胎家用车的需求，我们也看到更多的MPV车型，除了赛纳，嘉华，库斯图等，蓝兔梦想家，传祺新一代M8豪华MPV，腾势D9，吉氪009，红旗HQ9，荣威iMAX8 EV等，无一例外都是重磅且都属于豪华级别，让沉寂的MPV市场开始热闹起来
另外，在新能源的趋势下，我们仍然可以看到很多大排量的传统汽车在发光发热新巴黎帝搭载3.5L V6+8AT动力组合，新一代福特猛禽搭载3.5T V6+10AT动力组合，长城炮搭载3.0T+9AT动力系统因为新能源汽车的凶猛浪潮，大排量越野车和皮卡越来越显得弥足珍贵
豪华品牌方面，林肯给了领航员一个，林肯领航员，3.5L V6+10AT动力，限量30台，兰博基尼发布全新Urus车型，零百加速时间缩短至3.3秒，作为奔驰EVA平台首款量产车型，全新EQE上市，售价52.8—58.5万元，为了庆祝品牌在中国诞生20周年，宾利推出了四款限量版车型。
君齐:
虽然只有4天，但是从成都车展2022我们还是可以看到，自主品牌已经成功向电动化，智能化，高端化转型，合资品牌尤其是销量低迷的品牌已经面临非常严峻的形势用户真正需要的车是什么，符合潮流和趋势的存在是什么你觉得所有品牌都要做的功课是什么
