本田思域1.5T在国内很受欢迎，外观好，空间大，动力好，驾驶运动不过思域在国内还是有发动机的，是三缸1.0T发动机价格比1.5T车型更实惠这辆车开起来怎么样
该车长宽高分别为4649mm，1800mm，1416mm，轴距为2700mm，各版本略有不同。
外观方面，这一代本田思域确实不错低挂的车身结构结合大尾的设计，足以保持风的流动至于同级别的外观，我说没有竞争对手，所以没意见
1.0T车型除了1.5T车型的价格和配置之外，其他方面基本相同。
内饰设计借鉴了目前本田的主流设计，用料和做工都不错配置方面，够用，实用
座椅是布的，本文中的型号是车主选择的真皮至于乘坐空间，180cm试驾者坐在后排腿部空间超过1冲程，还不错
常规树干深度0.9米，最大深度可达1.85米。
动力方面，思域1.0T采用本田P10系列三缸涡轮增压发动机，最大功率125马力，最大扭矩173牛·米所有参数都很好毕竟排量只有1.0L匹配本田自家的CVT变速箱车身重量超过1.2吨，官方零百加速时间为11.3秒，但我们实测可以达到10秒以上，绝对比一般的1.5L和1.6L家用车快一点工信部是百公里5升，实测值会略高，但也属于不错的一类可以用92号汽油
日常驾驶中，从点火开始，你实际感受不到想象中的三缸发动机的感觉坐在车里，发动机的声音很安静，没有明显的震动和冲击比上一个好太多了，宝马3缸，油门调节很线性基本上你踩多少，感觉就是一个自吸电机另外也是CVT变速箱，线性操控感觉非常好驱动力真的很强，每天加速超车都没有问题，所以超过80km/h再加速的能力一般，肯定不如1.5T车型然后我们调大了速度，噪音太明显，时间久了感觉有点傻
底盘方面，该车采用与1.5T车型相同的前麦弗逊后独立悬架和后多连杆式悬架，日常行驶与1.5T四缸车型相同这车的舒适性完全不是问题不平的路面很容易克服作为这个价位的家用车，没问题因为开快车的时候噪音其实有点大说到驾驶，绝对是这款车的优势车身低，重心低，悬架支撑好，这款车的操控性和驾驶乐趣都很好，但是轮胎太容易达到极限，影响车身突破哈哈
最后:思域1.0T和1.5T车型设计一样，内饰一样，空间一样，底盘一样，但是动力上确实有相当大的差距，包括后期的改装和可玩性，几乎无关紧要如果你对动力和可玩性有要求，1.0T不适合你，但如果你不需要动力，只想开着省钱，享受家用车的空间，1.0T可以满足
你觉得1.0T值吗。
